3月29日，随着铺轨机将一对500米长轨铺设在宁化火车站进站信号机处的轨枕上，标志着兴泉铁路兴（国）宁（化）段正线铺轨任务全部完成，为开通运营奠定坚实基础。据了解，兴泉铁路兴宁段预计2021年9月具备开通条件。

　　兴泉铁路兴宁段全长约163公里，由江西省赣州市兴国县引入，经于都、宁都、石城，然后进入福建省三明市宁化县。兴泉铁路兴宁段穿越武夷山、戴云山两大山脉，地质条件复杂，桥隧多、施工难度大，全线交叉作业多。全线采用人工铺轨和铺轨机施工相结合的方式，实现最高达4公里的日铺轨速度，为兴泉铁路兴宁段如期开通提供了有力保障。

　　兴泉铁路是开发沿线资源、服务革命老区的重要铁路线，是打通泉州港通往内陆铁路货运的重要方式，对促进赣南等原中央苏区经济发展起到重要作用。这条铁路开通后，将结束宁都、石城等原中央苏区县不通铁路的历史。（张婷婷 袁羽 丁波）

　　航拍兴泉铁路铺轨现场。新华网发（张学东 摄）

　　3月29日，铺轨机正在宁化火车站进站信号机处，进行铺轨作业。新华网发（张学东 摄）

　　3月29日，在宁化火车站进站信号机处，铺轨机将一对500米长轨铺设轨枕上。施工人员对铺设好的钢轨螺栓进行拧固。新华网发（张学东 摄）

责任编辑： 武凡煜